Mittwoch, 23. Mai 2012

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Adventure System mit RS100 zum 3-Wege System asubauen?

Autor Nachricht
Verfasst am: 08. 10. 2010 [08:32]
Mister
Cool
Themenersteller
Dabei seit: 27.06.2010
Beiträge: 12
Ich habe bereits in dem Beitrag "ETON Frontsystem in BMW 1er" nach einem 3-Wege System gefragt. Aber wenn man sichlänger damit beschäftige, bekommt man lust auf mehr icon_smile.gif)

Guidos Vorschlag den Adventure TT zu nehmen hat mich auf die Idee gebracht das ganze Adventure 2-Wegesystem zu nehmen und dieses mit Hilfe eines zusätzlichen RS 100 zu einem 3-Wegesystem auszubauen (zur Erinerung: in die Tür passt nichts grösseres als 10er und der 16er muss unter die Sitze. Der HT kommt in die Spiegeldreiecke). Damit hätte ich den besseren HT CX 280, den guten und flachen TT und den 10er MT für die Tür.

Und jetzt meine Frage dazu:
Das Adventure set wird mit einer 2-Wege Frequenzweiche geliefert. Wie kann ich das System frequenzweichenmässig zum 3-Wegesystem ausbauen?
1. Gibt es irgendeine 3-Wegeweiche zum kaufen
2. Kann ich die Adventure 2-Wege Frequezweiche weiterhin nutzen und anstelle des 16ers den RS100 anschliessen? Der Adventure TT und der RS100 haben "ähnliche frequenzweichenrelevante" Parameter wie
Re 3.5 / 3.1 Ohm 88 / 88 dB. Dann würde ich den "modififizierten" 2-Wegesystem an ein Endstufenkanal anschliessen und per HP aktiv bei z.b. 250Hz trennen, und den verbliebenen 16er an ein weiteres Endstufenkanal anschliessen und aktiv per TP bei z.B. 250Hz trennen.

Andere Vorschläge wie man den CX280, RS100 und WA 1-160 HG zusammenbringen kann (im vergleichbaren Preisrahmen - ich nehme an MGS ist schon andere Preisliga)?

[Dieser Beitrag wurde 2mal bearbeitet, zuletzt am 08.10.2010 um 08:41.]
Verfasst am: 11. 10. 2010 [15:02]
Cano
Cengiz
Dabei seit: 02.12.2009
Beiträge: 50
1. Ja
2. Würde theoretisch gehen

Wenn du ein 3 Wegesystem zum Teil mit Weiche verbaust, hast du ein teilaktives System. Bei den weit auseinander sitzenden Einbauplätze macht eine Mittel-, Hochtonkombination wenig Sinn. HT und MT sollten nah beinander sitzen was der ortbarkeit zu gute kommt.

Wir haben mal beinem dreier Compact den 16er in die Verkleideungen unten im Fussraum in ein Gehäuse verbaut. Da musst du bisl trixen um die Öffnungen von den Seitenteilen mit einbeziehen, damit du bisl Volumen hast.

ClarionDXZ788RUSB

Eton CX290+Eton W-A1 160 @ Kenwood KAC-X4D
Eton EC12-1000 @ Helix SPXL1000
Verfasst am: 16. 10. 2010 [08:42]
Mister
Cool
Themenersteller
Dabei seit: 27.06.2010
Beiträge: 12
Cano schrieb:

1. Ja


Wo? Wie heisst sie?

Cano schrieb:

Bei den weit auseinander sitzenden Einbauplätze macht eine Mittel-, Hochtonkombination wenig Sinn. HT und MT sollten nah beinander sitzen was der ortbarkeit zu gute kommt.


Ja, aber das ist doch nicht spezifisch für ein 3-Wegesystem. Würde ich ein 2-Wegesystem verbauen (ohne Bass) hätte ich das gleiche Problem. deshalb verstehe ich es deine obengenante Aussage nicht - sie trifft generel und nicht nur für 3-Wege zu

Bei dem 1er ist der Abstand MT/HT relativ klein.

Cano schrieb:

Wir haben mal beinem dreier Compact den 16er in die Verkleideungen unten im Fussraum in ein Gehäuse verbaut. Da musst du bisl trixen um die Öffnungen von den Seitenteilen mit einbeziehen, damit du bisl Volumen hast.


Der 16er passt problemlos in die fertigen Bassaufnahmeplätze unter den Sitzen - also das ist gelöst
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