Panne stoppt team ETON auf dem Weg zum sicheren Weltrekord

Knapp verpasst hat das team ETON den ersten Titel des neuen Jahres – der eigentlich ins vergangene Jahr zählte. Bei den db drag Weltmeisterschaften des Jahres 2010, die Ende März 2011 im italienischen Montichiari stattfanden war das team ETON um Wolfgang Fischer einer der großen Favoriten. Gereicht hat es dann schließlich mit  gedrosselter Leistung zu einem sehr achtbaren Vizetitel mit 168,7 db.

 

Die db drag Wettkämpfe sind Veranstaltungen, bei denen die Teilnehmer im K.O. System gegeneinander antreten um die Lautstärken Ihrer im Auto verbauten Anlagen zu messen. Während des 30-sekündigen Intervalls ist die Zielsetzung im Inneren des Wagens maximalen Schalldruck zu entwickeln. Das Feld ist in unterschiedliche Klassen eingeteilt. Die Weltmeisterschaften 2011 wurden an vier verschiedenen Orten zeitgleich ausgetragen: Daytona Beach (USA), Dayton (USA), Praia Grande (Brasilien) sowie Montichiari (Italien). Die Veranstaltungen waren untereinander vernetzt, so dass in Echtzeit gegeneinander angetreten werden konnte.

Wolfgang Fischers Bus war ausgestattet mit acht ETON FA 10000 Endstufen, der SPL Waffe die momentan die db drag und db Cup Szene mächtig durcheinander wirbelt. Nach dem lautesten Wert in der Vorrunde (168,6 db) wurde im Finale dann der Sieg wegen einer Panne am Subwoofer um nur 0,5 db verpasst. Wolfgang Fischer und sein team ETON bleiben dennoch in Deutschland eine der absoluten Favoriten im Bereich db drag. Schließlich beginnt die Saison gerade erst und auch das zweite ETON Team um Gerri Douven startet mit der Aussicht auf viele Siege und Rekorde.